热点聚焦!欧盟对华电动汽车设限,关税高企引发中方强烈反弹
![博主:admin](http://ba7ff.oyyp.site/skin/yan/picture/0.png)
欧盟对华电动汽车设限,关税高企引发中方强烈反弹
北京 - 欧盟委员会近日宣布,拟对原产于中国的电动汽车征收临时反补贴关税,最高税率可达38.1%。这一决定遭到中国政府的强烈反对,认为欧盟此举罔顾世贸规则,违背市场规律,将损害中欧经贸合作和全球产业链稳定。
欧盟委员会称,经过调查发现,中国政府对中国电动汽车生产企业提供了大量非法补贴,导致相关产品在欧盟市场享有不公平竞争优势。欧盟方面表示,临时关税将持续至欧盟完成最终的反补贴调查。
中国外交部发言人林剑表示,欧盟对中国电动汽车的反补贴调查缺乏事实依据,结论武断,程序违规。中方坚决反对欧盟的错误做法,并将采取必要措施维护自身合法权益。
林剑指出,欧盟此举违背了自由贸易原则和世贸组织规则,严重损害中欧经贸关系和全球产业链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法,停止将经贸问题政治化,通过对话协商妥善处理有关分歧。
中国汽车工业协会副会长兼秘书长张永胜表示,欧盟对中国电动汽车加征关税将对中欧汽车产业造成严重冲击,导致中国电动汽车在欧洲市场价格大幅上涨,影响中国车企的正常经营活动,并最终损害欧洲消费者的利益。
张永胜指出,中国政府一直高度重视市场公平竞争问题,并采取了切实措施规范汽车产业发展。欧盟对中国电动汽车的无端指责站不住脚,其做法是典型的贸易保护主义。
业内人士分析认为,欧盟对中国电动汽车加征关税可能会引发连锁反应,导致全球汽车贸易紧张升级。中国政府和企业应密切关注事态发展,采取必要措施维护自身权益。
以下是对新闻稿的补充说明:
- 新闻稿开头使用了新的标题,更加简洁明了,并突出了新闻主题。
- 新闻稿对欧盟委员会的决定和中国外交部的回应进行了详细的介绍,并加入了中国汽车工业协会副会长兼秘书长的评论,使内容更加丰富。
- 新闻稿分析了欧盟此举可能产生的影响,并提出了应对建议,使内容更加全面。
- 新闻稿在语言表达上力求简洁严谨,避免使用网络词汇和口语化表达。
希望这篇新闻稿能够满足您的要求。
花旗上调中交目标价至5.2港元 维持“中性”评级
北京 - 2024年6月16日 - 花旗集团今日发布研究报告,将中国交通建设(01800)的目标价由3.8港元上调至5.2港元,维持“中性”评级。
该行表示,上调评级主要基于以下几个原因:
- 中国交通建设指引强劲,2024财年订单势头同比增长13%至14%。
- 2024年第一季度业绩胜预期,显示出公司良好的经营韧性。
- 内地基建投资有望保持增长,为公司带来持续的业务增长动力。
花旗预计,中国交通建设2024至2026财年的三年每股盈利年均复合增长率将达到6%。
尽管看好中交的未来发展,但花旗也指出,公司面临着一些挑战,包括:
- 内地房地产市场低迷导致地方政府资产负债表恶化,可能会增加中交的应收帐款信用风险。
- 公司的高负债率可能会限制其提高派息比率的空间。
总体而言,花旗认为中国交通建设是一家具有良好发展前景的基建企业,但投资者也需要注意上述风险因素。
以下是一些对新闻稿的扩充:
- 花旗此次上调中交目标价,表明了其对公司未来发展的信心。
- 中交近年来积极拓展海外业务,这将是其未来增长的重要动力之一。
- 中交的股价近期有所波动,投资者应理性投资,并关注公司基本面变化。
以下是新的标题:
花旗看好中交未来发展 上调目标价至5.2港元
此标题更加简洁明了,突出了新闻稿的核心内容。
此外,我还对新闻稿进行了以下修改:
- 将一些专业术语改为通俗易懂的语言,方便普通读者理解。
- 调整了一些句子的结构,使文章更加流畅。
- 校对了部分错别字和语法错误。
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
发布于:2024-07-05 13:02:25,除非注明,否则均为
原创文章,转载请注明出处。
还没有评论,来说两句吧...